Двигатель Cummins серии V28 оснащается высокомощной турбиной, для замены воспользуйтесь вариантами наших предложений. Обновление узла позволит и дальше пользоваться преимуществами этого ДВС.
Краткий обзор функционала
Турбокомпрессор (он же турбина) в СА Cummins V 28 — применяемое с целью повышения мощностного потенциала средство турбонаддува. Турбонаддув, в упрощённом виде, представляет собой сжатие и раскрутку дополнительно подаваемого объёма воздушной массы. За счёт этого механизма удаётся усовершенствовать процесс сгорания топливовоздушной смеси, что приводит к сокращению необходимого объёма дизтоплива и выбросу увеличенного количества энергетики газов, перерабатываемой затем элементами цилиндропоршневой группы в механический импульс, результатом применения которого становится движение колёс. В итоге двигатель получает увеличение мощности, также повышается и экологический класс мотора, ведь выхлопные газы становятся более насыщенными воздушным кислородом, падает их токсичность.
Увеличенная мощность позволяет иметь её резерв, что положительно влияет на продолжительность действия узлов мотора и его в целом, пролонгируя теп самым их эксплуатационный период. Мощностный запас особенно нужен тем, кто применяет машину в сложных условиях, но и в обычных он востребован тоже.
Преимущества представленной номенклатуры
Распространяемые нами турбокомпрессоры для двигателя Cummins V28 являются продукцией концерна Камминз, распространяемой нами как дилерской организацией. Этот статус даёт нам право предлагать автокомпоненты, производимые на заводах Камминз и подконтрольных ему фирм, с гарантией производителя. Высокое качество изделий американского автопроизводителя хорошо известно в автомире, оно успешно подтверждается сертификационными органами и пользовательскими отзывами. Мы предлагаем ТКР по ценам в рамках рыночного диапазона, добиваемся оперативной и аккуратной доставки транспортниками по территории России, Казахстана и Беларуси.
Как увеличить срок жизни?
Срок действия оригинального турбонагнетателя производства концерна Камминз, установленного в его двигателе Cummins V28, значительно выше, чем у аналогичных предложений на рынке. Во многом это объясняется тщательной проработкой узких мест, связанной с доскональным знанием особенностей силового агрегата. Сторонним производителям, за исключением партнёров концерна, имеющих всю необходимую для производства информацию, это не всегда удаётся, что приводит к случаям несовместимости устройств.
Чтобы ТКР служил дольше, нужно использовать очищенный воздух, для чего в моторе устанавливается воздушный фильтр. Его замена должна производиться не реже установленных регламентом сроков, но нередко это приходится делать чаще.
Ещё у турбин есть зависимость от смазки, ведь доля металла в его содержимом высока, а масло позволяет улучшить взаимодействие и создать дополнительную защиту от неблагоприятных факторов. С этой целью рекомендуется применять разработку концерна, масло Вальволайн. Конечно, на турбокомпрессор пагубно действуют и утечки, старайтесь минимизировать их влияние постановкой надёжных прокладок.