Предлагаем варианты топливных фильтров для двигателя Cummins серии ISF2.8L. Приобретение поможет вам в поддержке исходных преимуществ силового агрегата.
Для чего нужны?
Без топливных фильтров силовые агрегаты Камминз работать не могут, потому что даже качественное дизельное топливо нуждается в очистке. К сожалению, это требование актуализируется всё больше и больше, качество горючего стремительно падает, техника с американскими моторами не рассчитана на эксплуатацию с низкопробным дизельным составом. От этого ДВС быстро приходит в негодность, поэтому спасти его может только качественная фильтрация, эту задачей решают установкой топливных фильтров. Многие из них имеют функцию водоочистки, тем самым решаются две задачи сразу.
Топливные фильтры, вошедшие в подборку
В нашу подборку могут быть включены как топливные фильтры, производимые самой фирмой Cummins, так и заказываемые ею устройства фильтрации горючего. Сотрудничая с некоторыми гигантами в производстве топливных фильтров, она может предоставлять технологии и выставлять требования, строго проверяя их соблюдение, поэтому итоговый продукт в виде ДВС содержит только высококачественные устройства фильтрации горючего.
Ярким примером является многолетнее сотрудничество с фирмой Fleetguard, топливные фильтры её производства вы можете увидеть и в этой категории. Среди представленных фильтров могут быть как для тонкой, так и для грубой очистки. Состав подборки будет дополняться, вы можете обратиться за помощью по подбору топливных фильтров для Cummins ISF2.8 в нашу службу поддержки. Все представленные топливные фильтры прошли строгую проверку при сертификации, их признали соответствующими международным требованиям по этой детали.
В категории вы найдёте также корпусные части топливных фильтров, их замена поможет избежать покупки фильтра, если он хорошо сохранился, но оказался повреждённым корпус. Он выполнен из сверхпрочных материалов и будет служить положенный срок.
Замена топливных фильтров и их частей
Топливные фильтры в двигателях Камминз имеют ограниченный срок эксплуатации, так как в процессе своей деятельности они забиваются грязью и посторонними веществами. Если бы они фильтровали уже отфильтрованное горючее, то могли бы работать десятилетиями. Но качество горючего в России падает год от года, поэтому рекомендуемый интервал на сегодня уже даже меньше установленного производителем. Ежеквартальная замена топливных фильтров стала необходимостью, а ведь изначально фильтр мог спокойно работать дольше полугодия.
Что касается корпуса, то он может быть заменён по аварийным основаниям, либо, если пользователь случайно повредил его при монтаже или осмотре. Замена остальных частей топливного фильтра обычно не предусматривается, он является целостной конструкцией, вмешательство в неё нежелательно.
Для того, чтобы топливный фильтр смог отслужить долгий срок, заправляйтесь в надёжных местах, это поможет немного повысить качество горючего. Используйте также сепараторы, очистка горючего от влаги помогает и предварительно отфильтровать его.