Двигатель Cummins серии QSB 5.9L оснащается высокомощным стартёром, для замены воспользуйтесь нашим предложением. Обновление узла позволит и дальше пользоваться преимуществами этого ДВС.
Для чего нужен стартёр?
Двигатель Cummins QSB 5.9L ценят за уникальное сочетание плюсов, среди которых фигурирует и быстрая заводка практически в любых погодных и географических условиях. Потребители отмечают, что и в мороз, и в жару мотор легко завести, во многом это заслуга компонента, именуемого стартёром. Он не один работает над этим, но его роль определяющая, так как именно с его участием коленвал раскручивается до нужных значений, а мы помним, что как раз коленвалу через шатун передаётся окончательный энергетический результат после деятельности всей цилиндропоршневой группы.
Неопытные водители иногда допускают ошибку, если силовой агрегат не удаётся завести с первого раза. Они сразу же пытаются сделать это снова, но стартёр не рассчитан на такой режим эксплуатации, он должен получать отдых продолжительностью не менее 30 сек, и лишь затем попытку можно повторять. Если не соблюдать это условие, то стартёр сгорает раньше времени, а ведь на него и так падает высокая нагрузка, он вынужден работать с высоким напряжением своих сил.
Стартёр нужен для того, чтобы завести мотор, далее его функция исчерпана до следующего раза. Кроме того, ряд неудачных попыток можно рассматривать как признак потенциальных неполадок с этим компонентом, хотя причины могут быть и другими. Во всяком случае, рекомендуется приобрести запасной стартёр для скорой замены. Не стоит беспокоиться о зря потраченных деньгах, так как с новыми, оригинальными стартёрами заводского производства Камминз такое не случается. А если стартёр не нов, его всё равно вскоре придётся обновлять.
Стартёры, помещённые в этот раздел
В этом разделе пока представлены два варианта стартёра для Cummins QSB 5.9L, возможно, он будет пополнен и другими моделями. Оба стартёра отлично срабатываются с двигателем, так как разрабатывались специально для него, конструкторы учли все особенности и абсолютно точно просчитали необходимые параметры. Удачно подобрана и электроника, поэтому у обеих моделей не бывает сбоев при условии соблюдения правил эксплуатации. Оба стартёра прошли необходимую сертификацию, мы предлагаем их с гарантией производителя, цена согласована с ним, так как мы являемся официальным дистрибьютером концерна.
Причины, по которым меняют стартёр
Стартёр чаще всего меняют в связи с его полной неисправностью, обусловленной исчерпанием ресурса. Обнаруживают это, когда не могут завести двигатель.
Но этот подход не назовёшь правильным, ведь вынужденная стоянка может случиться в неподходящих условиях. Поэтому стоит учитывать указанные производителем сроки, в данном случае это период не больше пяти лет, а при интенсивной эксплуатации мотора стартёр может отказать и раньше.
Для стартёра губительны перегревы, поэтому под особый контроль следует взять систему охлаждения, особенно это касается вентилятора, потому что на электронику ОЖ не подаётся во избежание её выхода из строя.