Двигатели Cummins серии KTA19 оснащаются высокопроизводительным стартёром, лучшие модели которого вы найдёте здесь вместе с проводом. Обновление узла и его провода позволит и дальше пользоваться преимуществами этого ДВС.
Краткий обзор функционала
Чтобы запустить мотор СА Cummins KTA 19, нужно взаимодействие нескольких компонентов, в том числе огромную роль играет стартёр, его мы и предлагаем в этом подразделе вместе с проводом. Стартёр взаимодействует с коленчатым валом, раскручивая последний до тех отметок, после которых он может передать сформированный цилиндропоршневой группой импульс на колёса. После этого колёса начинают двигаться. Стартёр же, во избежание перенапряжения, отключается. Если его не отключить, он может «сгореть».
Если не получилось завести мотор, водители предпринимают новую попытку. В этом нет ничего страшного, если выдержать паузу не менее 30 секунд. Если же её не выдерживать, может не выдержать стартёр. Продолжительность попытки не должна превышать 20-секундный период. Если же несколько попыток оказались безуспешными, можно заподозрить неисправность стартёра, хотя причина может заключаться и не в этом. Но старый стартёр лучше заменить новым, а новый, оригинальный не имеет таких проблем. Провод нужен для обеспечения электроподачи.
Почему покупают у нас?
Этот стартёр для Cummins KTA19 покупают в том случае, если хотят получить долгоработающий оригинальный компонент, произведённый создателем этого мотора, при этом нет желания переплачивать. Вы попали по адресу, потому что мы торгуем в качестве официального дистрибьютера американского концерна и предлагаем продукцию с гарантией производителя по цене не выше рыночной. Оптимизация торгового процесса помогла нам избавиться от посредников, что благотворно повлияло на ценообразование. Плюсом потребители считают и возможность получения заказа в любых точках РФ, Казахстана, Беларуси, куда их бережно и быстро доставляют сотрудничающие с нами транспортные организации.
Способы пролонгации эксплуатационного периода
Стартёр в двигателе Cummins KTA19 относится к энергозатратным механизмам, потому что на запуск мотора требуется большое напряжение его сил. В связи с этим он обычно работает не дольше 10-летия, а его замена рекомендуется в промежуток 3-5 лет. После этой отметки риск поломки резко нарастает, в связи с чем рекомендуется приобретение узла на замену.
Но пролонгировать эксплуатационный период возможно, если следовать рекомендациям производителя. В частности, не рекомендуется превышать обозначенный режим работы, предполагающий длительность разовой попытки в 20 секунд и паузы между ними не менее 30 сек.
Стартёр может перегреваться, поэтому необходимо контролировать работу вентилятора, входящего в систему охлаждения. Так как стартёр косвенно связан с топливной системой, ведь он раскручивает коленвал, передающий импульс, образованный от сгорания ТВС, то обратите внимание и на качество топлива. Для смазки металлических составляющих применяйте качественное масло разработанной концерном марки Вальволайн.