Предлагаем варианты стартёров для двигателя Cummins серий 4BT, EQB. Приобретение любого из них поможет вам в ремонте и восстановлении исходных преимуществ силового агрегата.
Для чего нужен стартёр?
Стартёр является устройством двигателя Камминз (США), от которого в полной мере зависит его запуск. Для этого выполняется раскрутка коленчатого вала, когда он доходит до определённых показателей, стартёр отключается. Если этого не сделать, то он не сможет выдержать огромного напряжения, которое требуется для этого действия. Такие стартёры выходят из строя, поэтому установлено правило: не больше четверти минуты работы устройства, затем пауза, далее можно повторить попытку. Но если результата нет ни с третьей, ни с четвёртой, стоит заподозрить неисправность либо самого стартёра, либо других, участвующих в процессе, узлов.
Без стартёра невозможно завести мотор, поэтому он является важным компонентом ДВС.
Стартёры, помещённые в этот раздел
В этот раздел помещены стартёры, предназначенные для эксплуатации в двигателях Cummins 4BT, EQB. Их производством занимается разработавший серии концерн Камминз, поэтому идеально подобраны составляющие и учтены особенности этих моторов. Это не всегда удаётся другим производящим комплектующие фирмам, за исключением имеющих партнёрские связи с концерном. Мы предлагаем эти стартёры как официальный дистрибьютер, поэтому вы получите их с гарантией производителя. Качество подтверждается документально, Cummins хорошо известен своей высококлассной продукцией.
Если вам понадобилась деталь к стартёру, либо сам стартёр для Cummins 4BT, EQB, которых нет в данном разделе, сообщите о своей потребности нашим консультантам, они обязательно помогут вас с подбором, он осуществляется бесплатно.
Причины, по которым меняют стартёр
Стартёр производства Камминз, либо изготовленный партнёрами концерна из США, имеет высокое качество исполнения, но его ресурс всё-таки ограничен. Однако, стоит иметь в виду, что изделия кустарных производителей, а также фальсификат, выходят из строя гораздо быстрее, чаще всего в первые месяцы эксплуатации. Установка таких стартёров может лишить права на гарантийное обслуживание всего мотора. Выигрыш же в цене совсем небольшой, потому что у нас цены не выше рыночных, а качество на самом высшем уровне.
Как правило, на неисправность стартёра указывают трудности с заводкой двигателя. Это не всегда связано с поломкой данного устройства, но стоит отметить, что с новым стартёром такое бывает довольно редко. Поэтому такую ситуацию стоит использовать для обновления узла, как правило, это решает проблему.
Повреждённый стартёр стоит заменить на новый, даже если он продолжает работать исправно. Дело в том, что предсказать время выхода компонента из строя довольно трудно, остановка может произойти прямо на трассе. По крайней мере, в этом случае лучше заказать стартёр на всякий случай, а заменить его при необходимости. Иначе вы рискуете купить низкокачественный или поддельный механизм в случайном месте. Делайте паузы между попытками завести автомобиль, это продлит срок жизни стартёра.