Перед вами — картерные поддоны с теми деталями, которые используются для них. Их применение возможно в силовом агрегате Cummins серии QSF2.8L. Ремонт и обновление восстановят изначальный потенциал данного ДВС.
Предназначение номенклатуры
Представленная номенклатура — это масляные поддоны, располагающиеся в картере маховика, поэтому называемые также картерными, а также детали к ним. Поддон картера в моторе Cummins является местом сбора и сохранения масломоторного состава, используемого для смазки деталей. Этот процесс автоматизирован, подача масла позволяет улучшить взаимодействие деталей, которые при взаимном соприкосновении могли бы истираться. Кроме того, масло способно смягчать действие ударов, давление и даже иногда выступает в роли хладагента. А ещё смазанные им детали получают защиту от химических воздействий. Всё это заставляет бережно относиться к используемому масломоторному составу, оно сохраняется в картерном поддоне. Чтобы сохранить герметичность поддона, используются прокладки, они уплотняют пространство и также препятствуют как поступлению посторонних веществ, так и утечкам самого масла.
Состав подборки
Подборка составлена из поддонов и деталей к ним, их эксплуатация возможна в двигателе Cummins QSF2.8. Производством этих деталей занимается сам американский концерн-разработчик моторов, он может привлекать к этому процессу и другие фирмы, с которыми заключает соответствующие соглашения, иногда предоставляя технологии, либо выдавая техническое задание. Результат строго оценивается по собственным критериям качества, он получается идентичным собственному.
Мы работаем с концерном в качестве официального дистрибьютера, поэтому предоставляем гарантию производителя. Все детали прошли необходимую сертификацию, они полностью соответствуют международным требованиям. Качество продукции Камминз не вызывает сомнений, его ставят в пример другим производителям, работающим на рынке комплектующих для ДВС.
В категории вы можете найти как сами поддоны картера, так и, например, прокладки к ним. Заказать любые другие детали для поддонов Cummins QSF2.8 можно через обращение в нашу службу поддержки.
Необходимость замены
Масляный поддон в двигателе Камминз нужно срочно заменить, если обнаружены даже небольшие повреждения. Нижняя позиция, обусловленная стеканием масла, довольно уязвима при езде, поэтому следует практиковать аккуратный стиль вождения. При этом нужно учитывать, что небольшие утечки могут остаться незамеченными в силу быстрой испаряемости на высоких температурах. Поэтому даже внешне хорошо сохранившийся поддон нужно заменить новым, если выходят сроки, указанные производителем. Но эти сроки указаны для западного потребителя, поэтому в российских условиях можно немного сдвинуть интервал в меньшую сторону. Будет отлично, если вы замените поддон после 2-3 лет эксплуатации, но при наличии повреждений это придётся сделать раньше. Прокладки меняют, как правило, ежегодно, а при постановке нового поддона нужно обновить их внепланово. Используя качественное масло, можно продлить срок эксплуатации поддона.