Модули управления, датчики и детали к ним для силового агрегата Cummins серий 4BT и EQB можно найти в этом разделе. Заменив эти моторные составляющие, вы значительно поднимете потенциал данного ДВС.
Общая информация
Создатели американского двигателя из концерна Камминз разработали типовые сценарии для водителей, команды узлам поступают из электромодуля, ставшего своеобразным «мозгом» «движка». Но для корректного принятия решений у него должны быть собраны точные информационные данные, их сбором занимаются датчики. Поэтому управляющий блок и эти приборы работают в единой связке, для коммуникаций используются современные электросхемы, а непосредственное соединение выполняется проводным жгутом. Всё это имеется в данном разделе.
Здесь вы также найдёте специальные приспособления для датчиков, называемые адаптерами. Имеется также соленоид, останавливающий подачу технической жидкости. Из датчиков есть те, которые производят замеры в техжидкостях, например, масле, они замеряют давление и температуры. Если вам понадобится другой датчик для Cummins 4BT, EQB, просто напишите об этом в службу поддержки, наши специалисты подберут подходящий прибор или любой другой компонент.
Что выгодно выделяет размещённые здесь компоненты?
Размещённые здесь компоненты относятся к датчикам и электромодулям, они применяются в СА Cummins 4BT, EQB. Как и составляющие других разделов нашего обширного каталога, они являются продукцией концерна Камминз, либо заключивших с ним партнёрские соглашения фирм. Мы распространяем их на основании заключенного дистрибьютерского договора, поэтому наши клиенты получают подлинные товары высочайшего класса с гарантией и по низким ценам, не превышающим среднерыночную отметку.
Концерн Cummins постоянно повышает качество своей продукции, он локализовал производства в нескольких странах, включая Россию и Китай. Среди представленных здесь компонентов можно назвать:
- электромодули;
- соленоиды;
- датчики давления и температур;
- датчики маслодавления;
- адаптеры датчиков и т.д.
Причины для замены
Электронику в двигателях Cummins 4BT, EQB меняют обычно по причине повреждений, либо в случае полного отказа, хотя рекомендуется это делать по срокам, указанным производителем. Конечно, если датчик или ЭБУ повреждён, они должны обновляться, но это должно производиться до истечения окончательного срока, указанного производителем. В этом случае речь идёт о досрочной замене, а плановая обычно пропускается эксплуатантами. Причина в сложностях диагностики, ведь определить расхождения в несколько градусов или паскалей на глаз невозможно.
В связи с этим и предлагаются замены датчиков через 2-3 года эксплуатации, ЭБУ может проработать дольше, но после 5 лет следует поставить новый. И это при средней степени загрузки автотехники, «авральщикам» следует менять приборы ещё чаще. Нарушения сроков чреваты некорректной деятельностью узлов, от этого ускоряется и отказ мотора.
Если датчик работает с низкокачественными составами, то он выходит из строя раньше.