Для силового агрегата Cummins серии 6ISBe 6.7L пригодятся предлагаемые здесь масляные фильтры. Они обеспечат чистоту масломоторного состава, это очень важно для смазки составляющих ДВС.
Для чего нужны масляные фильтры?
Всем известно, насколько хорошо помогает деталям мотора сохранить работоспособность моторное масло. Оно способно защитить их от химии и физических воздействий, смазанные детали легче переносят действие давления. Охлаждённый состав спасает даже от перегрева. И, конечно, он положительно влияет на взаимодействие составляющих силового агрегата.
Но только чистое, качественное масло способно на такие «чудеса». Для этого его очищают, используя масляный фильтр. В этом его значение. Причём очистке подвергают любое, даже специально разработанное для американских моторов масло Вальволайн.
Масляные фильтры из этого раздела
Раздел составлен из масляных фильтров, предназначенных для эксплуатации в версии ДВС Cummins 6ISBe 6.7L. Коллекция будет пополнена в дальнейшем, а сейчас мы предлагаем лучшую модель масляного фильтра для этой модификации двигателя, производимую одним из партнёров концерна Камминз, фирмой Флитгуард. Эта фирма специализируется на создании фильтрующих устройств для силовых агрегатов и заслужила отличную репутацию в автомире.
Представленная здесь модель масляного фильтра Fleetguard LF16015 имеет крепкий корпус и осуществляет многоступенчатую фильтрацию масломоторного состава, не оставляя посторонним включениям и шанса, напрочь удаляя их из масла. Свидетельством популярности модели является тот факт, что именно её заказывают владельцы автотехники с силовым агрегатом Cummins 6ISBe 6.7L в случае исчерпания ресурса предыдущего фильтрующего компонента.
Этот масляный фильтр легко прошёл положенную сертификацию, что тоже доказывает, что он высокого качества. Мы предлагаем его с гарантией производителя, так как имеем заключенный с концерном Камминз дистрибьютерский договор.
Почему масляные фильтры нужно обновлять?
Обновление масляных фильтров в двигателях Cummins 6ISBe 6.7L неизбежно, ведь данный компонент выпускается как расходный, его даже не рекомендуется ремонтировать. Просто заканчивается ресурс, фильтр оказывается полностью засоренным и не может больше гарантировать очистку масломоторного состава. Если продолжать пользоваться таким фильтром, то от него не будет никакой пользы, масло будет идти на смазку в загрязнённом виде и нанесёт вред составляющим мотора, они быстрее выйдут из строя. Поэтому завершивший эксплуатацию масляный фильтр должен быть заменён новым.
Но не каждый масляный фильтр можно использовать для замены. Во-первых, он должен подходить технически, это должен быть фильтр, предназначенный для эксплуатации в ДВС именно этой серии, в данном случае, речь идёт о версии Cummins 6ISBe 6.7L.
Но на рынке вы найдёте массу масляных фильтров, которые можно приспособить для этой модификации СА. Не все из них можно ставить, наоборот, большинство из них запрещены к установке в этом моторе. Концерн разрешает устанавливать ограниченное количество фильтров, среди них — представленный здесь.