Перед вами — элементы цилиндропоршневой группы, их применение возможно в силовом агрегате Cummins серии QSF2.8L. Обновление восстановит изначальный потенциал данного ДВС.
Предназначение номенклатуры
Цилиндропоршневая группа, элементы которой здесь представлены для двигателя Cummins QSF2.8 (США), ответственна за преобразование газовой энергии, полученной в результате сгорания топливовоздушной смеси, в полноценный энергопотенциал, необходимый колёсам в транспортной единице для движения. Всё начинается с движений поршня в цилиндре, которому помогают другие составные части поршневой группы, далее получившийся результат передаётся через шатун на коленвал, он завершающими оборотами отправляет итоговый импульс колёсной группе. Поршневые кольца нужны для блокировки газовых поступлений в картер и другие части мотора, они же герметизируют и поршень.
Состав подборки
Подборка составлена из подлинных компонентов ЦПГ, производимых концерном Камминз для своей моторной серии QSF2.8, сюда могут быть включены и заказанные им детали других фирм, приёмка осуществляется строго и по чётко прописанным критериям, поэтому результат идентичен собственному. Сертификат, выданный по нормам СМК, подтверждает качество представленных деталей, также таким подтверждением является и гарантия производителя, предоставляемая в соответствии с нашим дистрибьютерским договором. Работа над качеством продукции у американского концерна носит систематический характер, о чём свидетельствуют и высокие позиции представленных деталей в соответствующих рейтингах сегмента.
Здесь вы можете найти поршни, в том числе и в сборе, а также поршневые кольца для них, всё это успешно эксплуатируется в ДВС Cummins QSF2.8. Специалисты рекомендуют не менять фирмы-производителя при установке новых деталей в силовых агрегатах Камминз, так как компоненты этой компании идеально точно рассчитаны и учитывают особенности каждого мотора.
Необходимость замены
Цилиндропоршневая группа в двигателях Камминз состоит из разных деталей, среди них есть крепчайшие поршни, шатуны и т.д. Поршневые кольца также изготовлены из прочных материалов, но их замена осуществляется раньше, чем у указанных деталей, в силу выполняемого функционала. Для них характерно такое явление, как залегание. Оно связано с излишками масла, особенно, когда состав не очень хороший, он прогорает, смешиваясь с грязью, компоненты от этого приходят в негодность.
Но обновление в силу острой необходимости — не самое лучшее решение, так как в таком случае приходится оперативно искать варианты, а они могут оказаться и случайными, тогда велик шанс нарваться на контрафакт или низкосортное изделие, порой самодельное. Гораздо лучше, да и выгоднее, продумать этот вопрос заранее, ведь производитель указывает примерные сроки необходимых обновлений. Но к этим срокам тоже стоит подходить критически, ведь вряд ли вы используете технику в рафинированных условиях, как на Западе.
Детали ЦПГ особенно нуждаются в качественной смазке, не забывайте о фильтрации масла, меняйте фильтры регулярно.