Трубка маслоизмерительного щупа Cummins B 4932930
Двигатель Cummins B — один из самых популярных среди «американцев», это неудивительно, росту популярности в своё время поспособствовала локализация производства в России, силовые агрегаты этой серии устанавливались и на КАМАЗы. Мотор мощный, неприхотливый, экономно расходует горючее и отлично поддаётся ремонту. Детали удобно заменять, так как они расположены в «движке» компактно и по обычной логике, а заменить их можно, не имея особых навыков. Поэтому наши статьи, посвящённые ремонту этой серии, тоже пользуются успехом, ведь удобно не только купить компонент, но и узнать, как его поставить. Этот материал мы посвящаем такой обязательной в каждом моторе детали, как трубка маслоизмерительного щупа. Пользовательский запрос был относительно конкретного наименования — Cummins B 4932930, но мы раскроем вопрос шире — расскажем о назначении трубки, её поломках и профилактике, представив и иные предложения из нашего каталога.
Роль щупа и его трубки
Начать надо с того, что моторное масло используется в двигателе Камминз с целью продлить срок жизни составляющих. Промасленным смазкой деталям проще взаимодействовать друг с другом, риск истирания практически исчезает, появляется и защита от прочих неблагоприятных воздействий — давления, химии, ударов. Так как масло подаётся в охлаждённом состоянии, то оно способствует и снижению температур, предохраняя детали от перегрева.
Словом, масло действительно увеличивает период эксплуатации моторных деталей. Но при этом только в необходимом количестве оно способно давать такой эффект. Если масла будет мало, то детали не промаслятся, а при избытке лишнее масло смешается с грязью и даст эффект обратный. Кроме того, такой расход будет бить по карману владельца. Поэтому уровень масла проверяют ежедневно, используя специальный щуп. На нём имеются максимальные и минимальные отметки. Масло должно находиться между ними. Процедура проста и известна каждому.
Что касается трубки, то она как раз и участвует в измерениях, проходя через специальное отверстие. Без неё эти замеры становятся невозможными, щуп теряет свою функциональность, поэтому при поломке её меняют на новую. Ремонтировать эту трубку крайне сложно, так как она выполнена из специальных материалов, устойчивых к различным воздействиям. Случается, конечно, что надо добраться до населённого пункта, но, как правило, водители не используют подручные предметы, а просто пропускают очередной замер. Если же предпринять попытку ремонта и выпрямить, например, искривлённую трубу, то замеры могут оказаться некорректными. Постановка новой трубы позволяет сэкономить и не менять щуп целиком, что обошлось бы дороже.
Поломки, их причины и диагностика
Причины поломок трубы щупа для маслоизмерений двигателя Cummins лежат в той же плоскости, что и у других составляющих мотора. Например, труба может расплавиться под воздействием высоких температур, она может быть сжата и деформирована, а иногда даже расплющена вследствие высочайшего давления, иногда её поражают воздействующая химия и коррозия. Чрезвычайно важно качество заливаемого масла, потому что от плохого состава и трубка, и щуп быстрее изнашиваются, их приходится менять. У концерна Cummins есть собственная марка Вальволайн, это масло и рекомендуется использовать. Но оно должно очищаться фильтром, который следует регулярно менять. Если на линии имеются утечки, то обновление приходится осуществлять чаще. Для предотвращения утечек рекомендуется регулярно обновлять элементы уплотнения — прокладки, кольца, сальники.
Масло, смешавшись с грязью и примесями, разъедает компоненты, на которые эта смесь попадает. Может пострадать и трубка щупа.
В дороге неизбежна встряска, в мотор могут попадать и посторонние предметы. Даже мельчайшая каменистая частица в скоростном режиме увеличивает вес, поэтому щуп тоже находится под угрозой таких физических воздействий. Для предотвращения их последствий компонент покрывается спецсоставом, но со временем его действие сходит на нет. Именно поэтому важно вовремя обновлять и щуповую трубку.
Вследствие обозначенных причин возникают поломки трубы щупа для маслоизмерений. Она может треснуть, у неё могут появиться надломы и деформации. К последним тоже не стоит относиться легкомысленно, так как они препятствуют нормальным измерениям, делая их некорректными.
Иногда труба и вовсе выпадает из средства измерения, теряясь либо в потоке масла, либо за пределами мотора. Случается, что её оставляют в каком-либо месте, сознательно или случайно разобрав щуп. Во всех этих и других ситуациях обновление трубы позволит и дальше пользоваться щупом для маслоизмерений, не меняя его и тем самым экономя средства. Но не всегда это так, бывают случаи, когда и щуп уже неисправен, и его труба. Тогда нужно менять не трубу, а щуп полностью. Так же стоит поступать, если щуп эксплуатируется свыше 3-5 лет, трубу же можно обновить профилактически через 2-3 года эксплуатации, тем самым продлив срок службы щупа.
Наши предложения
Для каждой моторной серии Cummins рекомендуются свои щупы и трубы для них. Они могут быть схожими и даже совпадать по параметрам, но всё же рекомендуется использовать те, что предназначены для вашей модификации ДВС. В противном случае нет гарантии корректности измерений. Поэтому для серии Cummins B, включая двигатель 4ISBe 4.5L, действительно рекомендована щуповая труба с артикулом 4932930. Но у нас есть и другие предложения, их вы можете найти самостоятельно, либо обратившись к нашим специалистам, помощь предоставляется бесплатно. Все детали являются сертифицированной продукцией группы компаний Cummins, часть изготавливается по её заказу партнёрами, в этом случае детали проходят дополнительную проверку заказчиком и полностью идентичны изготовленным концерном.
Являясь официальным партнёром дистрибьютера, мы предлагаем комплектующие Камминз с гарантией производителя, прямые контакты помогают нам и удерживать цены на приемлемом для покупателей уровне. При установке в щуп изделия посторонних производителей, не связанных с концерном партнёрством, нет уверенности в последующей корректности измерений, трубка может и не выдержать складывающихся в моторе условий, так как изделия экономящих на материалах компаний не рассчитаны на длительную эксплуатацию. Такие трубки ломаются в первые же месяцы использования.
В отличие от них трубки производства Cummins — крепкие и надёжные, они прошли не одно тестовое испытание, в том числе и в рамках госсертификации, и за её пределами. Пользователи оставляют массу положительных отзывов о трубке с указанным артикулом.
Замена
Замена трубы в щупе двигателя Cummins B довольно проста, она не требует специальной подготовки, любой справится с ней самостоятельно. Нужно только вынуть старую и поставить новую, надёжно закрепив её крепёжными болтами к масляному поддону картера и коллектору впуска.
Иногда щуп находится под запором, тогда его поворачивают за ручку против часовой, после этого щуп тянут на себя. Опоры и зажимы снимают при необходимости, если они мешают процессу демонтажа трубки.
Иногда процесс снятия щупа и его трубки совмещают со снятием поддона, это хороший повод его почистить, осмотрев на предмет повреждений, при необходимости его можно заменить новым. В отдельных модификациях процесс снятия осложнён наличием специальной вставки, которую нужно просто выбить из пазов вместе с уплотнительным кольцом, оно меняется в обязательном порядке.
Профилактические мероприятия
Профилактические мероприятия в отношении трубки щупа двигателя Cummins B связаны с заливкой качественного масломоторного состава, его обязательной фильтрацией и своевременным обновлением масляных фильтров. Также необходимо поддерживать стабильность работы системы, контролируя отсутствие утечек и наличие работоспособного масляного насоса. Масло сохраняется в поддоне, его периодически нужно чистить, а по истечению эксплуатационного периода заменять новым.
Так как маслоизмерительный щуп и его трубка могут пострадать от высочайших температур, важна и поддержка работоспособности системы охлаждения. Используя качественный антифриз и не допуская утечек, можно существенно снизить риск перегрева. У нас на сайте вы найдёте все необходимые детали для замены в любом моторе Камминз.