Купить кольцо поршневое на Камминз, для чего и как выбрать?

Силовой агрегат Cummins уважают не только за высокую мощность и возможность сэкономить на топливе, у этого мотора отличная система охлаждения, не позволяющая перегреваться, не менее ценно и то, что его довольно просто ремонтировать, заменяя типовые детали, это можно делать, даже не имея специальных навыков. Именно поэтому он широко распространён в различных сферах, его ставят на сельскохозяйственную, строительную и промышленную автотехнику, он помогает перевозить грузы и пассажиров. Наша статья будет посвящена пользовательскому запросу, многие интересуются, где купить поршневые кольца. Расскажем о том, зачем вообще они нужны, укажем на причины для замены и предложим модели из нашего каталога, объяснив критерии выбора. В статье также будут перечислены профилактические мероприятия в отношении этого компонента.

Роль поршневых колец в моторе

Поршневые кольца в силовых агрегатах Камминз применяются с целью загерметизировать камеру сгорания, обеспечив минимизацию прохода газов в картер. Некоторые из поршневых колец имеют компрессионную функцию, на это указывается в названии. От них следует отличать маслосъёмные, их задача — в заборе маслоизлишков с цилиндров, чтобы обезопасить камеру сгорания от проникновения масломоторного состава, его прогорание негативно влияло бы на процессы, идущие в ней.

Маслосъёмные кольца идут первыми, далее на них ставят компрессионные, но общее количество колец не должно превышать 3, так как иначе будет увеличено трение, это негативно скажется на работоспособности поршня.

Во взаимодействии с поршнем кольца участвуют в работе его группы, способствуя выработке энергии газов, необходимой для последующей передачи в виде механического импульса на колёса. Поэтому без работоспособных колец, имеющих полную функциональность, этот процесс может стать невозможным, что создаёт необходимость их замены при повреждении или прочих неисправностях.

Поломки

Поломки поршневых колец в двигателе Камминз могут быть обусловлены различными факторами, в том числе и внешними воздействиями, например, проникающей химией или существенной встряской при дорожных инцидентах. Мощный ресурс со временем истощается, даже сделанные из крепчайших металлов кольца могут треснуть под воздействием небольшой силы.

Но основной причиной является недостаток смазки, что приводит, например, к появлению специфического дефекта — залегания. Это выражается в потере подвижности колец, они не могут вжаться к внутренней поверхности цилиндра, нарушается герметичность соединения поршня с последним. Причиной является накопившийся нагар, он как бы приклеивает кольцо к каналу. Это происходит из-за некачественного масла, либо его просто не хватает, точнее, не хватает полезных свойств, создающих защиту от различных воздействий и минимизирующих подобные риски.

Только при обеспечении достаточной, но не чрезмерной смазки моторным маслом кольца и другие компоненты способны к длительной работе. Способствует поломкам и перегрев, возникающий вследствие нарушений в работе системы охлаждения. Температуры могут довести поршень с кольцами и до расплава. Поэтому важно поддерживать систему охлаждения в работоспособном состоянии, так же, как и систему смазки.

У поршневых колец могут быть и деформации, даже незначительные из них способны серьёзно осложнить выполнение функций, а порой и сделать это невозможным. Такие кольца нужно менять на новые. Точно так же нужно поступать и с имеющими даже небольшие повреждения деталями, в особенности, если отсутствуют целые части кольца. Отремонтировать кольцо практически невозможно, так как это требует ювелирной точности в работе и дорогостоящих материалов, которых нет в продаже. Если же попытаться это сделать с имеющимися, то результатом станет новая, скорее всего, уже окончательная поломка в самое ближайшее время.

Со временем компрессия колец падает, это негативно сказывается на мощности двигателя, так как понижается и тяга. Догадаться о появлении этого дефекта можно по росту расходов на ГСМ.

Подбор колец

Когда необходимо поменять поршневые кольца, следует заказать их на нашем сайте, так как мы торгуем только подлинной продукцией концерна Камминз и его партнёров, являясь официальным дистрибьютером. У нас широкий выбор и минимальные цены, чему способствуют прямые связи, в цепочке нет посредников. Только оригинальные кольца производства Cummins и подконтрольных ему фирм способны закрыть вашу потребность. Случайные покупки имеют высокий риск получения низкокачественного компонента или даже подделки, а изделия других производителей, предназначенные для иных моторов, могут оказаться несовместимыми или не подойти по параметрам. Разница в доли миллиметра у колец уже критична.

Чтобы найти необходимое поршневое кольцо на нашем сайте, вы можете зайти в раздел с собранными по наименованию деталями, другой вариант — это поиск в подразделе «Цилиндропоршневая группа» раздела с вашей модификацией ДВС. Прямой поиск доступен через поисковую строку, при затруднениях обращайтесь к консультантам, услуга подбора бесплатна.

Готовы предложить отличные варианты поршневых колец для таких серий, как QSC 8.3, ISF2.8, ISF3.8, KTA19, QSX15, ISX15, 6ISBe 6.7, 6CT, ISM11, NTA855 и др. Стоит иметь в виду, что маслосъёмные кольца отличаются от компрессионных, если у вас нет уверенности в правильности выбора — спросите об этом у консультантов. В нашем каталоге представлен и тот, и другой тип колец. Если же вы решили заказать поршневое компрессионное кольцо, важно ещё и то, сверху оно будет ставиться, снизу или в середине, эти кольца не являются взаимозаменяемыми.

Предложим несколько моделей:

• 3103159 — отличный вариант среднего компрессионного кольца для V28;
• 3607359 — высококачественное верхнее компрессионное кольцо для CGE280 GAS PLUS;
• 3682398 — имеющее повышенную прочность маслосъёмное кольцо для ISX 15;
• 3899413 — проверенное временем и пользующееся особой популярностью потребителей нижнее компрессионное кольцо для ISM11 и т.д.

Все предлагаемые поршневые кольца сделаны из высококачественных материалов и полностью соответствуют международным требованиям, о чём свидетельствуют положительные результаты пройденной сертификации. Мы предлагаем их с гарантией производителя.

Профилактические меры

Профилактические меры в отношении поршневых колец для двигателя Камминз предполагают регулярные осмотры всей цилиндропоршневой группы и замену их в соответствии с установленными производителем сроками. Как правило, поршневые кольца не должны работать дольше 3-5 лет, они обязательно заменяются при постановке нового поршня. При условии соблюдения эксплуатационных правил возможна незначительная пролонгация указанного периода.

Чтобы поршневые кольца служили дольше, следует использовать качественное моторное масло, а система смазки должна работать без перебоев. Это означает и своевременную замену масляных фильтров, и регулярное обновление уплотнителей, колец, прокладок, сальников, предохраняющих от протечек. Особого внимания в этой цепочке требует масляный насос. Рекомендуемая марка масла — Valvoline, в его разработке принимал участие создатель двигателей, концерн Камминз.

Элементы ЦПГ не терпят перегрева, его риск повышается в случае использования некачественного хладагента, кроме того, по контурам не должно быть протечек. Особое внимание уделите вентилятору, одного жидкостного охлаждения недостаточно для снижения температур. Не допускайте также топливных протечек, попадание разлившегося горючего на кольца ещё больше усложнит их деятельность.

Заключение

Таким образом, поршневые кольца играют огромную роль в деятельности мотора Cummins, включаясь в работу цилиндропоршневой группы. Мы рассказали о назначении этого компонента, указали на возникающие дефекты и раскрыли их причины. Познакомив читателя с нашими предложениями и системой поиска, обратили внимание на необходимость использования оригинальных поршневых колец в моторе, уточнили, что важно знать не только модель ДВС, но и тип необходимого элемента. Предложены также и меры профилактики, благодаря которым новые поршневые кольца будут служить дольше.